Assurance VTC : votre courtier dédié

Trouvez votre assurance VTC avec un courtier qui connaît votre métier

Plus de dix ans aux côtés des chauffeurs VTC parisiens et de province. Notre cabinet négocie directement avec MFA, AXA, MAAF et MAT, et vous accompagne du devis jusqu'à la gestion de vos sinistres. Cabinet immatriculé ORIAS 13008451.

Compatible Uber, Bolt, Heetch — toutes plateformes

Toutes les compagnies de notre portefeuille acceptent les chauffeurs travaillant via Uber, Bolt, Heetch, Free Now, ou en activité indépendante. Le contrat couvre l'usage VTC pour transport public particulier de personnes, peu importe la plateforme via laquelle vous prenez les courses.

Concrètement, sur 100 dossiers VTC placés en 2024, 7 chauffeurs sur 10 ont obtenu un meilleur tarif que leur précédent contrat. Les 3 autres avaient déjà un placement compétitif, on leur a confirmé qu'il n'y avait pas mieux et on n'a pas cherché à les faire changer pour rien.

Pour qui c'est pertinent

Tous les chauffeurs VTC français. Profils standards (sans sinistre, ancienneté variable). Profils résiliés (sinistralité, non-paiement, à l'amiable). Profils malussés (jusqu'à 1,5+, on a des solutions). Jeunes chauffeurs (moins de 3 ans de carte VTC). Chauffeurs Uber Black ou Lux avec véhicules haut de gamme. Et tous les statuts : auto-entrepreneur, EURL, SASU, salarié de centrale.

Combien coûte une assurance VTC en 2026 ?

Pour donner des repères concrets sur les fourchettes actuelles :

• VTC parisien sans sinistre, 5 ans d'ancienneté : 2 200 à 2 800 €/an
• VTC province (Lyon, Marseille, Bordeaux) sans sinistre : 1 800 à 2 400 €/an
• VTC parisien avec sinistre récent : 3 200 à 3 900 €/an
• VTC résilié à replacer : 3 800 à 5 500 €/an selon motif
• VTC avec malus 1,50+ : 4 500 à 6 800 €/an
• Jeune chauffeur VTC (moins de 3 ans) : 2 800 à 3 600 €/an, baisse rapide après 3 ans
• VTC Uber Black ou Lux (Mercedes/BMW/Tesla haut de gamme) : 3 500 à 5 000 €/an

Cinq paramètres font bouger un tarif assurance VTC : ancienneté de la carte VTC, coefficient bonus-malus, zone géographique, type de véhicule, sinistralité sur 36 mois. Aucun ne se négocie au sens strict, tous se compensent en jouant sur les autres. C'est exactement le travail du courtier.

Les quatre garanties qu'on vérifie systématiquement

RC pro transport de personnes. Plafond 10 millions d'euros minimum, c'est la norme légale. Uber, Bolt et Heetch exigent toutes ce plafond minimum sur l'attestation. En dessous, vous êtes hors-jeu côté plateforme et le passager n'est pas correctement indemnisé en cas d'accident corporel.

Défense pénale. 30 000 € minimum. Sans elle, un litige sérieux vous laisse seul face à l'avocat. Pour un sinistre corporel grave avec recours pénal, les frais d'avocat tournent à 15-25 000 € sur deux ans de procédure.

Garantie conducteur. 250 000 € minimum, idéalement 500 000 €. C'est elle qui vous indemnise vous-même en cas d'accident responsable. Sans elle, vous êtes le seul à n'être pas couvert dans votre propre véhicule.

Plus une bonne franchise. 800 € est un bon repère. Au-delà de 1 500 €, ça commence à peser au moindre accrochage — fréquent en zone urbaine intense.

Notre méthode en quatre étapes

Treize ans à placer des contrats VTC nous ont appris une chose simple : la qualité du dossier au départ détermine la qualité du contrat à l'arrivée. Voilà comment on travaille concrètement.

Étape 1 : cadrage de votre situation. Premier appel ou échange par email pour comprendre votre profil exact. Ancienneté carte VTC, plateformes utilisées (Uber, Bolt, Heetch), sinistralité sur 36 mois, type de véhicule, zone d'activité, statut juridique. Dix minutes au téléphone suffisent en général.

Étape 2 : récupération du dossier. Six pièces à transmettre : carte grise, permis, carte VTC préfectorale, capacité de transport public particulier, relevé d'informations, RIB. Format PDF ou photo nette, via notre formulaire de devis en ligne. On accuse réception sous 4 heures ouvrées.

Étape 3 : cotation comparative. On lance une demande de cotation chez 2 ou 3 compagnies en parallèle (MFA, AXA, MAT en standard, MAAF si pertinent). Sous 24-48 heures, on revient avec un comparatif écrit garantie par garantie : franchise, plafonds, exclusions, options. Vous voyez les vraies différences, pas juste un chiffre.

Étape 4 : souscription et suivi. Vous validez la cotation choisie. On envoie le bulletin pré-rempli, vous signez (signature électronique possible). La compagnie édite l'attestation provisoire sous 48-72 heures. Vous pouvez circuler dès réception, et reprendre vos courses Uber/Bolt avec une attestation à jour.

Suivi sinistre : là où on fait la vraie différence

Vous nous appelez après l'accident. On déclare auprès de la compagnie sous 24 heures. On suit l'expertise, on relance si l'assureur traîne, on conteste les propositions sous-évaluées. Sur 100 sinistres VTC traités l'an dernier, on a obtenu un montant supérieur à la première proposition dans 21 cas. Différentiel moyen : +1 350 €.

Ce service est inclus, sans facture supplémentaire. C'est le cœur du métier de courtier, et c'est ce qui justifie d'être passé par un cabinet plutôt que d'avoir signé en direct chez un assureur grand public qui ne connaît pas le risque VTC.